Prečo sú motory s permanentným magnetom čoraz populárnejšie

V posledných rokoch je najpopulárnejším odvetvím elektromotorov nepochybne motor s permanentnými magnetmi, ktorý sa stáva čoraz obľúbenejším. Dôvod takéhoto senzačného efektu spočíva nielen v hybnej sile energeticky úsporných a ekologických modelov ekonomického rozvoja, ale aj vo vlastných charakteristikách motorov s permanentnými magnetmi.

Najnovšie úspechy v oblasti vysokoenergetických materiálov s permanentnými magnetmi, silných magnetických materiálov a technológie výkonovej elektroniky výrazne podporili aplikačné oblasti motorov s permanentnými magnetmi, ako sú roboty, letectvo, elektrické náradie, generátory, nová energia, rôzne lekárske zariadenia a elektrické alebo hybridné vozidlá. Motory s permanentnými magnetmi sú všade a bez výnimky deklaruje skutočnosť, že motory s permanentnými magnetmi majú výhody, ktoré prekonávajú bezkomutačné jednosmerné motory Tradičné motory, ako sú synchrónne motory a indukčné motory, majú mnoho výhod.

(1) Strata medi rotora je nulová, čo vedie k vyššej prirodzenej účinnosti;

(2) Vysoký krútiaci moment a výstupný výkon na jednotku objemu umožňujú kompaktné konštrukčné riešenia;

(3) Odstránenie zberacích krúžkov, fázových meničov, uhlíkových kefiek atď. zjednodušuje konštrukciu motora a údržbu;

(4) Hustota magnetického toku vzduchovej medzery je relatívne vysoká v porovnaní s tradičnými motormi, čo vedie k lepšiemu dynamickému výkonu;

(5) Môže pracovať pri vysokom účinníku;

(6) Jednoduchý šesťfázový spínací zdroj napätia môže dosiahnuť presné riadenie krútiaceho momentu, rýchlosti a polohy.

Synchrónny motor s permanentným magnetom sa skladá hlavne z rôznych komponentov, ako je rotor, koncový kryt a stator. Štruktúra statora synchrónnych motorov s permanentným magnetom je veľmi podobná štruktúre bežných indukčných motorov. Najväčší rozdiel medzi konštrukciou rotora a asynchrónnymi motormi je v tom, že na rotore sú umiestnené kvalitné póly permanentného magnetu. V závislosti od polohy permanentného magnetu na rotore sa synchrónne elektromotory s permanentnými magnetmi zvyčajne delia na štruktúru povrchového rotora a štruktúru zabudovaného rotora.

Umiestnenie permanentných magnetov má významný vplyv na výkon elektromotorov. Štruktúra rotora povrchového typu - Permanentný magnet je umiestnený na vonkajšom povrchu jadra rotora. Tento typ konštrukcie rotora je jednoduchý, ale vytvára veľmi malý asynchrónny krútiaci moment, ktorý je vhodný len pre situácie s nízkymi požiadavkami na rozbeh a používa sa len zriedka. Zabudovaná konštrukcia rotora - Permanentný magnet je umiestnený v železnom jadre medzi vodiacou tyčou veveričky a hriadeľom s dobrým štartovacím výkonom. Prevažná väčšina synchrónnych motorov s permanentným magnetom využíva túto štruktúru.

Spúšťanie a prevádzka synchrónneho motora s permanentným magnetom je tvorená interakciou magnetického poľa generovaného vinutím statora, vinutím kotvy rotora a permanentným magnetom. Keď motor stojí, na vinutie statora sa aplikuje trojfázový symetrický prúd, ktorý generuje rotujúce magnetické pole statora. Rotačné magnetické pole statora generuje prúd vo vinutí klietky vzhľadom na rotáciu rotora a vytvára rotujúce magnetické pole rotora. Asynchrónny krútiaci moment generovaný interakciou medzi rotačným magnetickým poľom statora a rotačným magnetickým poľom rotora spôsobuje zrýchlenie rotora zo stacionárneho stavu. Počas tohto procesu sa rýchlosť permanentného magnetického poľa rotora a otáčavého magnetického poľa statora líšia, čo vedie k striedavému krútiacemu momentu.

Keď rotor zrýchľuje na rýchlosť blízku synchrónnym otáčkam, rýchlosť permanentného magnetického poľa rotora a rotujúceho magnetického poľa statora sú takmer rovnaké. Rýchlosť rotujúceho magnetického poľa statora je o niečo vyššia ako rýchlosť permanentného magnetického poľa rotora a ich interakcia generuje krútiaci moment na uvedenie rotora do synchrónnej prevádzky. Pri synchrónnej prevádzke sa vo vinutí rotora negeneruje žiadny prúd. V tomto čase iba permanentný magnet na rotore generuje magnetické pole, ktoré interaguje s rotujúcim magnetickým poľom statora a vytvára hnací moment. Dá sa usúdiť, že synchrónny motor s permanentným magnetom sa spúšťa asynchrónnym krútiacim momentom vinutia rotora. Po spustení už nie je vinutie rotora funkčné a hnací moment je generovaný interakciou magnetického poľa generovaného permanentným magnetom a vinutím statora.

Pre dobrú prácu v motoroch s permanentnými magnetmi je nevyhnutné kľúčové príslušenstvo: materiály s permanentnými magnetmi, permanentné magnety z neodýmu a železa a bóru. Spoločnosť Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd. má vlastnú továreň na spekanie surovín na báze neodymového železa a bóru, ktorá sa zaoberá výrobou a spracovaním permanentných magnetov s neodymovým železobórom už viac ako 30 rokov a má bohaté skúsenosti s výrobou motorovej magnetickej ocele. . Náš technický výskumný a vývojový tím môže spolupracovať a podporovať zákazníkov, podieľať sa na výskume a vývoji na podporu produktov a poskytovať zodpovedajúcu technickú podporu na dosiahnutie rýchlejšieho a lepšieho výskumu a vývoja.