Зашто мотори са трајним магнетима постају све популарнији

Последњих година, најзаступљенија индустрија електромотора је несумњиво мотор са трајним магнетима, који постаје све популарнији. Разлог оваквог сензационалног ефекта не лежи само у покретачкој снази модела економског развоја који штеде енергију и еколошки прихватљив, већ и у својственим карактеристикама мотора са трајним магнетима.

Најновија достигнућа у високоенергетским трајним магнетним материјалима, јаким магнетним материјалима и технологији енергетске електронике увелико су унапредила поља примене мотора са трајним магнетима, као што су роботи, ваздухопловство, електрични алати, генератори, нова енергија, разна медицинска опрема и електрична енергија. или хибридна возила. Мотори са трајним магнетом су свуда, и без изузетка, изјављује чињеницу да мотори са трајним магнетима имају предности које превазилазе комутационе ДЦ моторе без четкица. Постоје многе предности традиционалних мотора као што су синхрони мотори и индукциони мотори.

(1) Губитак бакра ротора је нула, што резултира већом природном ефикасношћу;

(2) Висок обртни момент и излазна снага по јединици запремине омогућавају компактна дизајнерска решења;

(3) Уклањање клизних прстенова, фазних претварача, угљених четкица, итд. поједностављује структуру и одржавање мотора;

(4) Густина магнетног флукса ваздушног распора је релативно висока у поређењу са традиционалним моторима, што резултира бољим динамичким перформансама;

(5) Може да ради са високим фактором снаге;

(6) Једноставан шестофазни комутациони извор напона може постићи прецизну контролу обртног момента, брзине и положаја.

Синхрони мотор са перманентним магнетом се углавном састоји од различитих компоненти као што су ротор, завршни поклопац и статор. Структура статора синхроних мотора са трајним магнетима је веома слична оној код обичних индукционих мотора. Највећа разлика између структуре ротора и асинхроних мотора је у томе што су висококвалитетни стубови перманентног магнета постављени на ротор. У зависности од положаја трајног магнета на ротору, синхрони електромотори са перманентним магнетом се обично деле на структуру површинског ротора и структуру уграђеног ротора.

Постављање трајних магнета има значајан утицај на перформансе електромотора. Структура ротора површинског типа - Трајни магнет се налази на спољној површини језгра ротора. Ова врста структуре ротора је једноставна, али производи веома мали асинхрони обртни момент, који је погодан само за ситуације са ниским захтевима за покретање и ретко се користи. Уграђена структура ротора - Трајни магнет се налази у гвозденом језгру између водилице кавеза и осовине, са добрим стартним перформансама. Огромна већина синхроних мотора са трајним магнетима усваја ову структуру.

Покретање и рад синхроног мотора са перманентним магнетом се формира интеракцијом магнетног поља генерисаног намотајем статора, кавезним намотајем ротора и перманентним магнетом. Када је мотор непокретан, трофазна симетрична струја се примењује на намотај статора, стварајући ротирајуће магнетно поље статора. Ротационо магнетно поље статора генерише струју у намотају кавеза у односу на ротацију ротора, формирајући роторско магнетно поље. Асинхрони обртни момент који се генерише интеракцијом између ротирајућег магнетног поља статора и роторског магнетног поља изазива убрзање ротора од стационарног. Током овог процеса, брзина сталног магнетног поља ротора и ротирајућег магнетног поља статора су различите, што резултира наизменичним обртним моментом.

Када ротор убрзава до брзине блиске синхроној брзини, брзина сталног магнетног поља ротора и ротирајућег магнетног поља статора су близу једнаке. Брзина ротирајућег магнетног поља статора је нешто већа од брзине сталног магнетног поља ротора, а њихова интеракција генерише обртни момент за повлачење ротора у синхрони рад. У синхроном раду, струја се не генерише у намотају ротора. У овом тренутку, само трајни магнет на ротору генерише магнетно поље, које ступа у интеракцију са ротирајућим магнетним пољем статора да генерише покретачки обртни момент. Може се закључити да се синхрони мотор са перманентним магнетом покреће асинхроним моментом намотаја ротора. Након покретања, намотај ротора више није функционалан, а покретачки обртни момент се генерише интеракцијом магнетног поља генерисаног од перманентног магнета и намотаја статора.

За добар посао у моторима са трајним магнетима, кључна додатна опрема је неопходна: материјали од перманентних магнета, неодимијум гвожђе и бор трајни магнети. Донггуан Ксиниуан Магнетиц Продуцтс Цо., Лтд. има самоизграђену фабрику за синтеровање сировина неодимијум гвожђа и бора, која се више од 30 година бави производњом и прерадом неодимијум гвожђе-бор трајних магнета и има богато искуство у производњи моторног магнетног челика . Наш тим за техничко истраживање и развој може сарађивати и подржавати клијенте, учествовати у производима који подржавају истраживање и развој и пружити одговарајућу техничку подршку за брже и боље истраживање и развој.