Miksi kestomagneettimoottorit ovat yhä suositumpia

Viime vuosina tunnetuin sähkömoottoriteollisuus on epäilemättä kestomagneettimoottori, joka on tulossa yhä suositummaksi. Syy tällaiseen sensaatiomaiseen vaikutukseen ei ole pelkästään energiaa säästävien ja ympäristöystävällisten talouskehitysmallien liikkeellepaneva voima, vaan myös kestomagneettimoottorien luontaiset ominaisuudet.

Viimeisimmät saavutukset korkean energian kestomagneettimateriaaleissa, vahvoissa magneettisissa materiaaleissa ja tehoelektroniikkatekniikassa ovat edistäneet suuresti kestomagneettimoottorien sovellusalueita, kuten robotteja, ilmailua, sähkötyökaluja, generaattoreita, uutta energiaa, erilaisia ​​lääketieteellisiä laitteita ja sähkölaitteita. tai hybridiautot. Kestomagneettimoottoreita on kaikkialla, ja se kertoo poikkeuksetta, että kestomagneettimoottoreilla on etuja, jotka ylittävät harjattomat kommutaatiot DC-moottorit. Perinteisissä moottoreissa, kuten synkronimoottoreissa ja induktiomoottoreissa, on monia etuja.

(1) Roottorin kuparihäviö on nolla, mikä johtaa korkeampaan luonnolliseen hyötysuhteeseen;

(2) Suuri vääntömomentti ja lähtöteho tilavuusyksikköä kohti mahdollistavat kompaktit suunnitteluratkaisut;

(3) Liukurenkaiden, vaihemuuntajien, hiiliharjojen jne. poistaminen yksinkertaistaa moottorin rakennetta ja huoltoa;

(4) Ilmavälin magneettivuon tiheys on suhteellisen korkea verrattuna perinteisiin moottoreihin, mikä johtaa parempaan dynaamiseen suorituskykyyn;

(5) voi toimia suurella tehokertoimella;

(6) Yksinkertainen kuusivaiheinen kytkentäjännitelähde voi saavuttaa tarkan vääntömomentin, nopeuden ja asennon ohjauksen.

Kestomagneettisynkroninen moottori koostuu pääasiassa erilaisista osista, kuten roottorista, päätykuoresta ja staattorista. Kestomagneettisynkronimoottoreiden staattorirakenne on hyvin samanlainen kuin tavallisten induktiomoottoreiden. Suurin ero roottorirakenteen ja asynkronisten moottoreiden välillä on se, että roottoriin on sijoitettu laadukkaat kestomagneettinapat. Kestomagneetin asennosta roottorilla riippuen kestomagneettisynkroniset sähkömoottorit jaetaan yleensä pintaroottorirakenteeseen ja sisäänrakennettuun roottorirakenteeseen.

Kestomagneettien sijoittelulla on merkittävä vaikutus sähkömoottoreiden suorituskykyyn. Pintatyyppinen roottorirakenne - Kestomagneetti sijaitsee roottorin sydämen ulkopinnalla. Tämän tyyppinen roottorirakenne on yksinkertainen, mutta tuottaa erittäin pienen asynkronisen vääntömomentin, joka soveltuu vain tilanteisiin, joissa käynnistysvaatimukset ovat alhaiset ja jota käytetään harvoin. Sisäänrakennettu roottorirakenne - Kestomagneetti sijaitsee rautasydämessä oravanhäkin ohjaustangon ja akselin välissä, ja se käynnistyy hyvin. Suurin osa kestomagneettisynkronimoottoreista käyttää tätä rakennetta.

Kestomagneettisynkronisen moottorin käynnistys ja toiminta muodostuu staattorikäämin, roottorin oravakehäkäämin ja kestomagneetin synnyttämän magneettikentän vuorovaikutuksesta. Kun moottori on paikallaan, staattorikäämitykseen johdetaan kolmivaiheinen symmetrinen virta, joka synnyttää staattorin pyörivän magneettikentän. Staattorin pyörivä magneettikenttä tuottaa virran häkkikäämiin suhteessa roottorin pyörimiseen, muodostaen roottorin pyörivän magneettikentän. Staattorin pyörivän magneettikentän ja roottorin pyörivän magneettikentän välisen vuorovaikutuksen synnyttämä asynkroninen vääntömomentti saa roottorin kiihtymään paikallaan olemisesta. Tämän prosessin aikana roottorin pysyvän magneettikentän ja staattorin pyörivän magneettikentän nopeus ovat erilaiset, mikä johtaa vaihtuvaan momenttiin.

Kun roottori kiihtyy nopeuteen, joka on lähellä synkronista nopeutta, roottorin pysyvän magneettikentän ja staattorin pyörivän magneettikentän nopeus ovat lähes yhtä suuret. Staattorin pyörivän magneettikentän nopeus on hieman suurempi kuin roottorin pysyvän magneettikentän nopeus, ja niiden yhteisvaikutus synnyttää vääntömomentin vetääkseen roottorin synkroniseen toimintaan. Synkronisessa käytössä roottorin käämitykseen ei synny virtaa. Tällä hetkellä vain roottorin kestomagneetti synnyttää magneettikentän, joka vuorovaikutuksessa staattorin pyörivän magneettikentän kanssa tuottaa käyttömomentin. Voidaan päätellä, että kestomagneettisynkroninen moottori käynnistetään roottorin käämin asynkronisella vääntömomentilla. Käynnistyksen jälkeen roottorin käämitys ei enää toimi, ja käyttömomentti syntyy kestomagneetin ja staattorikäämin synnyttämän magneettikentän vuorovaikutuksesta.

Kestomagneettimoottoreiden hyvän työn tekemiseen tarvitaan keskeinen lisävaruste: kestomagneettimateriaalit, neodyymirautaboorikestomagneetit. Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd:llä on itse rakennettu neodyymirautabooriraaka-aineiden sintraustehdas, joka harjoittaa neodyymirautaboorikestomagneettien tuotantoa ja käsittelyä yli 30 vuoden ajan ja jolla on rikas kokemus moottorimagneettisen teräksen tuotannosta. . Tekninen tutkimus- ja kehitystiimimme voi tehdä yhteistyötä ja tukea asiakkaita, osallistua tutkimusta ja kehitystä tukeviin tuotteisiin sekä tarjota vastaavaa teknistä tukea nopeamman ja paremman tutkimuksen ja kehityksen saavuttamiseksi.