mar 27,2024
I de senere år er den mest højprofilerede elmotorindustri uden tvivl permanentmagnetmotoren, som bliver stadig mere populær. Årsagen til en sådan sensationel effekt ligger ikke kun i drivkraften bag energibesparende og miljøvenlige økonomiske udviklingsmodeller, men også i de iboende egenskaber ved permanentmagnetmotorer.
De seneste resultater inden for højenergiske permanentmagnetmaterialer, stærke magnetiske materialer og kraftelektronikteknologi har i høj grad fremmet anvendelsesområderne for permanentmagnetmotorer, såsom robotter, rumfart, elektriske værktøjer, generatorer, ny energi, forskelligt medicinsk udstyr og elektrisk eller hybridbiler. Permanentmagnetmotorer er overalt, og uden undtagelse erklærer den det faktum, at permanentmagnetmotorer har fordele, der overgår børsteløse kommutering DC-motorer. Der er mange fordele ved traditionelle motorer såsom synkronmotorer og induktionsmotorer.
(1) Rotorens kobbertab er nul, hvilket resulterer i højere naturlig effektivitet;
(2) Højt drivmoment og udgangseffekt pr. volumenenhed gør kompakte designløsninger mulige;
(3) Eliminering af slæberinge, faseomformere, kulbørster osv. forenkler motorstruktur og vedligeholdelse;
(4) Luftgabets magnetiske fluxtæthed er relativt høj sammenlignet med traditionelle motorer, hvilket resulterer i bedre dynamisk ydeevne;
(5) Kan fungere ved høj effektfaktor;
(6) En simpel seksfaset skiftespændingskilde kan opnå præcis drejningsmoment, hastighed og positionskontrol.
Den permanentmagnetiske synkronmotor er hovedsageligt sammensat af forskellige komponenter såsom rotoren, endedækslet og statoren. Statorstrukturen af permanentmagnet synkronmotorer ligner meget den for almindelige induktionsmotorer. Den største forskel mellem rotorstrukturen og asynkronmotorer er, at højkvalitets permanentmagnetpoler er placeret på rotoren. Afhængigt af permanentmagnetens position på rotoren er permanentmagnetsynkrone elektriske motorer normalt opdelt i overfladerotorstruktur og indbygget rotorstruktur.
Placeringen af permanente magneter har en betydelig indflydelse på ydeevnen af elektriske motorer. Rotorstruktur af overfladetype - Den permanente magnet er placeret på den ydre overflade af rotorkernen. Denne type rotorstruktur er enkel, men giver et meget lille asynkront drejningsmoment, som kun er egnet til situationer med lave startkrav og sjældent anvendes. Indbygget rotorstruktur - Den permanente magnet er placeret i jernkernen mellem egernburssværdet og akslen, med god startydelse. Langt de fleste synkronmotorer med permanent magnet anvender denne struktur.
Starten og driften af en synkronmotor med permanent magnet dannes af vekselvirkningen mellem det magnetiske felt, der genereres af statorviklingen, rotoregernburets vikling og permanentmagneten. Når motoren er stationær, tilføres en trefaset symmetrisk strøm til statorviklingen, hvilket genererer et statorroterende magnetfelt. Statorens roterende magnetfelt genererer strøm i burviklingen i forhold til rotorrotationen og danner et rotorroterende magnetfelt. Det asynkrone drejningsmoment genereret af interaktionen mellem statorens roterende magnetfelt og rotorens roterende magnetfelt får rotoren til at accelerere fra stationær. Under denne proces er hastigheden af rotorens permanente magnetiske felt og statorens roterende magnetfelt forskellige, hvilket resulterer i vekslende drejningsmoment.
Når rotoren accelererer til en hastighed tæt på synkron hastighed, er hastigheden af rotorens permanente magnetiske felt og statorens roterende magnetfelt tæt på ens. Hastigheden af det roterende magnetiske felt i statoren er lidt højere end det permanente magnetfelt for rotoren, og deres interaktion genererer drejningsmoment for at trække rotoren til synkron drift. Ved synkron drift genereres der ingen strøm i rotorviklingen. På dette tidspunkt genererer kun den permanente magnet på rotoren et magnetfelt, som interagerer med statorens roterende magnetfelt for at generere drivmoment. Det kan udledes, at den permanentmagnetiske synkronmotor startes af rotorviklingens asynkrone drejningsmoment. Efter opstart er rotorviklingen ikke længere funktionsdygtig, og drivmomentet genereres af vekselvirkningen af det magnetiske felt, der genereres af permanentmagneten og statorviklingen.
For at gøre et godt stykke arbejde i permanentmagnetmotorer er et nøgletilbehør uundværligt: permanentmagnetmaterialer, neodymjernbor permanente magneter. Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd. har en selvbygget neodymjernborråmateriale sintringsfabrik, beskæftiget med produktion og forarbejdning af neodymjernbor permanente magneter i mere end 30 år og har stor erfaring i produktion af motormagnetisk stål . Vores tekniske forsknings- og udviklingsteam kan samarbejde og støtte kunder, deltage i produktstøttende forskning og udvikling og yde tilsvarende teknisk support for at opnå hurtigere og bedre forskning og udvikling.