Proč jsou motory s permanentními magnety stále oblíbenější

V posledních letech je nejproslulejším odvětvím elektromotorů bezesporu motor s permanentními magnety, který je stále populárnější. Důvod takového senzačního efektu spočívá nejen v hnací síle energeticky úsporných a ekologických modelů ekonomického rozvoje, ale také v inherentních vlastnostech motorů s permanentními magnety.

Nejnovější úspěchy v oblasti vysokoenergetických materiálů s permanentními magnety, silných magnetických materiálů a technologie výkonové elektroniky značně podpořily aplikační pole motorů s permanentními magnety, jako jsou roboti, letectví, elektrické nástroje, generátory, nová energie, různá lékařská zařízení a elektrické nebo hybridní vozidla. Motory s permanentními magnety jsou všude a bez výjimky deklaruje skutečnost, že motory s permanentními magnety mají výhody, které předčí stejnosměrné motory s bezkomutátorovou komutací Tradiční motory, jako jsou synchronní motory a indukční motory, mají mnoho výhod.

(1) Ztráta mědi rotoru je nulová, což má za následek vyšší přirozenou účinnost;

(2) Vysoký hnací moment a výstupní výkon na jednotku objemu umožňují kompaktní konstrukční řešení;

(3) Odstranění sběracích kroužků, fázových měničů, uhlíkových kartáčů atd. zjednodušuje konstrukci motoru a údržbu;

(4) Hustota magnetického toku ve vzduchové mezeře je relativně vysoká ve srovnání s tradičními motory, což má za následek lepší dynamický výkon;

(5) Může pracovat s vysokým účiníkem;

(6) Jednoduchý šestifázový spínací zdroj napětí může dosáhnout přesné regulace točivého momentu, rychlosti a polohy.

Synchronní motor s permanentními magnety se skládá hlavně z různých součástí, jako je rotor, koncový kryt a stator. Struktura statoru synchronních motorů s permanentními magnety je velmi podobná konstrukci běžných indukčních motorů. Největší rozdíl mezi konstrukcí rotoru a asynchronními motory je v tom, že na rotoru jsou umístěny kvalitní póly permanentního magnetu. Podle polohy permanentního magnetu na rotoru se synchronní elektromotory s permanentními magnety obvykle dělí na povrchovou rotorovou konstrukci a vestavěnou rotorovou konstrukci.

Umístění permanentních magnetů má významný vliv na výkon elektromotorů. Konstrukce rotoru povrchového typu - Permanentní magnet je umístěn na vnějším povrchu jádra rotoru. Tento typ konstrukce rotoru je jednoduchý, ale vytváří velmi malý asynchronní moment, který je vhodný pouze pro situace s nízkými požadavky na rozběh a používá se jen zřídka. Zabudovaná konstrukce rotoru - Permanentní magnet je umístěn v železném jádru mezi vodicí tyčí klece nakrátko a hřídelí, s dobrým startovacím výkonem. Převážná většina synchronních motorů s permanentními magnety tuto strukturu využívá.

Spouštění a provoz synchronního motoru s permanentními magnety je tvořen interakcí magnetického pole generovaného vinutím statoru, vinutím klece rotoru a permanentním magnetem. Když je motor v klidu, do vinutí statoru je přiváděn třífázový symetrický proud, který vytváří rotující magnetické pole statoru. Rotační magnetické pole statoru generuje proud ve vinutí klece vzhledem k rotaci rotoru a vytváří rotující magnetické pole rotoru. Asynchronní krouticí moment generovaný interakcí mezi rotačním magnetickým polem statoru a rotačním magnetickým polem rotoru způsobuje zrychlení rotoru ze klidu. Během tohoto procesu se rychlost permanentního magnetického pole rotoru a rotačního magnetického pole statoru liší, což má za následek střídavý točivý moment.

Když rotor zrychluje na rychlost blízkou synchronní rychlosti, rychlost permanentního magnetického pole rotoru a rotačního magnetického pole statoru jsou téměř stejné. Rychlost rotačního magnetického pole statoru je o něco vyšší než rychlost permanentního magnetického pole rotoru a jejich interakce generuje točivý moment, který přitáhne rotor do synchronního provozu. Při synchronním provozu nevzniká ve vinutí rotoru žádný proud. V tomto okamžiku pouze permanentní magnet na rotoru generuje magnetické pole, které interaguje s rotujícím magnetickým polem statoru a vytváří hnací moment. Lze odvodit, že synchronní motor s permanentními magnety je spouštěn asynchronním momentem vinutí rotoru. Po spuštění již není vinutí rotoru funkční a hnací moment je generován interakcí magnetického pole generovaného permanentním magnetem a vinutím statoru.

Pro dobrou práci v motorech s permanentními magnety je nepostradatelné klíčové příslušenství: materiály s permanentními magnety, permanentní magnety z neodymu a železa a bóru. Společnost Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd. má vlastní továrnu na slinování surovin z neodymového železa a bóru, která se zabývá výrobou a zpracováním permanentních magnetů neodymového železa a bóru již více než 30 let a má bohaté zkušenosti s výrobou motorové magnetické oceli. . Náš technický výzkumný a vývojový tým může spolupracovat a podporovat zákazníky, podílet se na výzkumu a vývoji podporujících produkty a poskytovat odpovídající technickou podporu pro dosažení rychlejšího a lepšího výzkumu a vývoje.