Защо постоянните магнитни мотори стават все по-популярни

През последните години най-известният електромоторен сектор без съмнение е перманентното магнитно мотори, които стават все по-популярни. Причината за такъв впечатляващ ефект лежи не само в движителната сила на моделите за икономическо развитие, спестяващи енергия и приязни към околната среда, но също така в собствените характеристики на перманентните магнитни мотори.

Последните постижения в областта на високоенергийните перманентни магнитни материали, силните магнитни материали и технологията на електрониката за мощност са драматично разширили полетата на приложение на перманентните магнитни мотори, като роботи, авиация и космос, електроинструменти, генератори, нови източници на енергия, различни медицински aparaturi и електрически или хибридни автомобили. Перманентните магнитни мотори са навсякъде, и без изключение това обявява факта, че те имат предимства, които надхвърлят безконтактните ДС мотори и традиционните мотори като синхронни и индукционни мотори.

(1) Губителните загуби на ротора са нула, което води до по-висока естествена ефективност;

(2) Висок крутящ момент и изходна мощност на единица обем позволяват компактни конструктивни решения;

(3) Изключването на скользещи пръстенчета, фазови преобразуватели, въгленки и др. упрощава конструкцията на мотора и техническото обслужване;

(4) Магнитната-flux плътност във воздушния зазор е относително висока спрямо традиционните мотори, което води до по-добри динамични характеристики;

(5) Може да работи при висок коефициент на мощност;

(6) Прост шестфазен комутационен напрегателен източник може да постигне точен контрол на крутящия момент, скоростта и позицията.

Постоянномагнитният синхронен мотор главно се състои от различни компоненти като ротор, крайна кривава и статор. Структурата на статора на постоянномагнитните синхронни мотори е много подобна на тази на обикновените индукционни мотори. Най-голямата разлика между конструкцията на ротора и асинхронните мотори е, че висококачествени постоянномагнитни полюса са поставени на ротора. В зависимост от позицията на постоянн постоянномагнита на ротора, постоянномагнитните синхронни електромотори обикновено се делят на повърхностна конструкция на ротора и вградена конструкция на ротора.

Разположението на постоянните магнити има значително влияние върху производителността на електромоторите. Структура на ротор от тип повърхност - Постояният магнит се намира на външната повърхност на ядрото на ротора. Този тип структура на ротора е прост, но произвежда много малък асинхронен момент, който е подходящ само за ситуации с ниски изисквания при стартиране и се използва рядко. Вградена структура на ротора - Постояният магнит се намира в желяznото ядро между шината на клетовидния ротор и вала, с добри характеристики при стартиране. Подавлящият большинство от синхронните мотори с постоянни магнити прилагат тази структура.

Стартирането и функционирането на синхронния мотор с постоянен магнит се формират чрез взаимодействието между магнитното поле, генерирано от обвивката на статора, обвивката на роторния клет и постояннpermanent магнита. Когато моторът е неподвижен, трифазен симетричен ток се прилага към обвивката на статора, което поражда вртещо магнитно поле на статора. Вртящото магнитно поле на статора поражда ток в клетовата обвивка спрямо въртенето на ротора, образувайки вртящо магнитно поле на ротора. Асинхронният момент, генериран от взаимодействието между вртящото магнитно поле на статора и вртящото магнитно поле на ротора, причинява ротора да ускорява от покойно състояние. През този процес скоростта на постояннpermanent магнитното поле на ротора и вртящото магнитно поле на статора са различни, което води до променлив момент.

Когато роторът ускорява до скорост, близка до синхронната скорост, скоростта на постоянното магнитно поле на ротора и въртящото се магнитно поле на статора са почти равни. Скоростта на въртящото се магнитно поле на статора е малко по-висока от тази на постоянн постоянното магнитно поле на ротора, а техното взаимодействие поражда момент, който тегли ротора в синхронна операция. При синхронна работа в роторното завиване не се генерира ток. В този момент само постоянн постоянния магнит на ротора генерира магнитно поле, което взаимодейства с въртящото се магнитно поле на статора, за да произведе движителен момент. От това може да се заключи, че постоянн постоянните магнитни синхронни мотори стартират чрез асинхронния момент на роторното завиване. След стартиране роторното завиване вече не функционира, а движителният момент се генерира от взаимодействието между магнитното поле на постоянн постоянния магнит и статорното завиване.

За да се извърши добър труд в моторите с постоянни магнити, е незаменим ключов прилож: материал от постоянен магнит, неодимово-желязно-борови постоянни магнити. Фирмата Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd. разполага с собствена плавилна фабрика за неодимово-желязно-борови суровини, занимаваща се с производство и обработка на неодимово-желязно-борови постоянни магнити повече от 30 години и има богат опит в производството на магнитна стомана за мотори. Нашата техническа екипаж за разработване може да се сътрудничи и поддържа клиентите, да участва в разработването на продуктите и да предоставя съответната техническа поддръжка, за да се постигне по-бързо и по-добро разработване.