Cén fáth go bhfuil mótair maighnéad buan ag éirí níos coitianta

Le blianta beaga anuas, gan amhras, is é an tionscal mótair leictreacha is airde ard-phróifíle ná an mótar maighnéad buan, atá ag éirí níos coitianta. Is é an chúis atá le héifeacht iontach den sórt sin ní hamháin i bhfórsa tiomána samhlacha forbartha eacnamaíocha coigilte fuinnimh agus atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ach freisin i saintréithe bunúsacha mótair maighnéad buan.

Chuir na héachtaí is déanaí in ábhair ard-fhuinnimh maighnéad buan, ábhair mhaighnéadacha láidir, agus teicneolaíocht leictreonaic cumhachta chun cinn go mór réimsí iarratais mótair maighnéad buan, mar shampla robots, aeraspáis, uirlisí leictreacha, gineadóirí, fuinneamh nua, trealamh leighis éagsúla, agus leictreacha. nó feithiclí hibrideacha. Tá mótair maighnéad buan i ngach áit, agus gan eisceacht, dearbhaíonn sé go bhfuil buntáistí ag mótair maighnéad buan a sháraíonn mótair DC comaitéireachta gan scuab Tá go leor buntáistí ag mótair thraidisiúnta ar nós mótair shioncrónacha agus mótair ionduchtaithe.

(1) Tá caillteanas copair an rotor nialasach, rud a fhágann go bhfuil éifeachtacht nádúrtha níos airde;

(2) Is féidir le ard-chasmhóiminte tiomána agus cumhacht aschuir in aghaidh an aonaid toirte réitigh dearaidh dhlúth a dhéanamh;

(3) Simplíonn deireadh a chur le fáinní duillín, tiontairí céim, scuaba carbóin, etc. struchtúr agus cothabháil mótair;

(4) Tá dlús flosc maighnéadach an bhearna aeir sách ard i gcomparáid le mótair traidisiúnta, rud a fhágann go bhfuil feidhmíocht dhinimiciúil níos fearr;

(5) Is féidir oibriú ag fachtóir cumhachta ard;

(6) Is féidir le foinse voltais aistrithe simplí sé chéim chasmhóiminte beacht, luas, agus rialú suímh a bhaint amach.

Tá an mótarfheithicil sioncrónach maighnéad buan comhdhéanta go príomha de chomhpháirteanna éagsúla, mar shampla an rotor, an clúdach deiridh, agus an stator. Tá struchtúr stator mótair shioncrónacha maighnéad buan an-chosúil leis an struchtúr gnáth-mhótair ionduchtaithe. Is é an difríocht is mó idir struchtúr an rotor agus mótair asincrónacha ná go gcuirtear cuaillí maighnéad buan ar ardchaighdeán ar an rotor. Ag brath ar shuíomh an mhaighnéad buan ar an rotor, déantar mótair leictreacha sioncrónacha maighnéad buan a roinnt de ghnáth i struchtúr rotor dromchla agus struchtúr rotor tógtha.

Tá tionchar suntasach ag socrúchán maighnéid buan ar fheidhmíocht mótair leictreacha. Struchtúr rotor cineál dromchla - Tá an maighnéad buan suite ar dhromchla seachtrach croí an rotor. Tá an cineál struchtúr rotor seo simplí, ach táirgeann sé chasmhóimint asincrónach an-bheag, nach bhfuil oiriúnach ach do chásanna le riachtanais tosaigh íseal agus is annamh a úsáidtear é. Tógtha i struchtúr rotor - Tá an maighnéad buan suite sa chroí iarainn idir an barra treorach cage iora agus an seafta, le feidhmíocht tosaigh maith. Glacann formhór mór na mótair sioncrónacha maighnéad buan an struchtúr seo.

Déantar tosú agus oibriú mótair shioncrónach maighnéad buan a fhoirmiú trí idirghníomhaíocht an réimse maighnéadach a ghineann an foirceannadh stator, foirceannadh cage iora rotor, agus maighnéad buan. Nuair a bhíonn an mótar ina stad, cuirtear sruth siméadrach trí phas i bhfeidhm ar an bhfoirceannadh stator, rud a ghineann réimse maighnéadach rothlach stator. Gineann an réimse maighnéadach rothlach stator sruth sa foirceannadh cage i gcoibhneas le rothlú an rótar, agus cruthaítear réimse maighnéadach rothlach an rotor. Is é an chasmhóimint asincrónach a ghineann an t-idirghníomhú idir an réimse maighnéadach rothlach stator agus an réimse maighnéadach rothlach rotor is cúis leis an rótar chun dlús a chur ó stad. Le linn an phróisis seo, tá luas réimse maighnéadach buan an rotor agus réimse maighnéadach rothlach an stator difriúil, rud a fhágann go bhfuil an chasmhóimint mhalartach ann.

Nuair a luasghéaraíonn an rotor go dtí luas atá gar do luas sioncrónach, tá luas an rotor buan-réimse maighnéadach agus an réimse maighnéadach rothlach stator gar do chomhionann. Tá luas an réimse maighnéadach rothlach stator beagán níos airde ná luas réimse maighnéadach buan an rotor, agus gineann a n-idirghníomhaíocht chasmhóiminte chun an rotor a tharraingt isteach i ngníomh sioncrónach. In oibríocht shioncrónach, ní ghintear aon sruth i bhfoirceannadh an rotor. Ag an am seo, ní ghineann ach an maighnéad buan ar an rotor réimse maighnéadach, a idirghníomhaíonn le réimse maighnéadach rothlach an statóra chun chasmhóiminte tiomána a ghiniúint. Is féidir a thuiscint go bhfuil an mótarfheithicil sioncrónach maighnéad buan tosaithe ag an chasmhóimint asincrónach de foirceannadh an rotor. Tar éis an tosaithe, níl an foirceannadh rotor feidhmiúil a thuilleadh, agus gintear an chasmhóimint tiomána trí idirghníomhaíocht an réimse maighnéadach a ghineann an maighnéad buan agus an foirceannadh stator.

Chun post maith a dhéanamh i mótair maighnéad buan, tá príomh-chúlpháirtí fíor-riachtanach: ábhair maighnéad buan, maighnéid bhuan bórón iarainn neodimiam. Tá monarcha shintéirithe amhábhar amhábhar bórón iarainn neodimiam féin tógtha ag Dongguan Xinyuan Magnetic Products Co., Ltd, atá ag gabháil do tháirgeadh agus a phróiseáil maighnéid bhuan-bhórón iarainn neodimiam ar feadh níos mó ná 30 bliain, agus tá taithí shaibhir aige i dtáirgeadh mótair cruach maighnéadach . Is féidir lenár bhfoireann taighde agus forbartha teicniúil comhoibriú agus tacú le custaiméirí, páirt a ghlacadh i dtaighde agus forbairt tacaíochta táirgí, agus tacaíocht theicniúil chomhfhreagrach a sholáthar chun taighde agus forbairt níos tapúla agus níos fearr a bhaint amach.